執(zhí)行機(jī)構(gòu)所使用的潤(rùn)滑脂（油）的溫度范圍 

電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的機(jī)械部分常采用蝸輪蝸桿或行星齒 輪結(jié)構(gòu)，在運(yùn)行過(guò)程中均要使用潤(rùn)滑脂或潤(rùn)滑油。一些生 產(chǎn)廠家可能會(huì)認(rèn)為潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂僅起到潤(rùn)滑機(jī)械結(jié)構(gòu)作 用，而忽視其重要性，這種情況是不對(duì)的。有研究表明， 機(jī)電設(shè)備的故障80%以上是由于磨損造成的，50%則由潤(rùn) 滑不良造成。潤(rùn)滑脂在起到潤(rùn)滑作用的同時(shí)，還具備了散 熱作用，當(dāng)兩個(gè)零件沿著它們的接觸面做運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生 一個(gè)阻礙這種運(yùn)動(dòng)的阻力，這種現(xiàn)象叫做摩擦。摩擦是運(yùn) 動(dòng)副作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物理現(xiàn)象，磨損伴隨著摩擦發(fā)生。在相 對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦副的接觸面加入潤(rùn)滑劑，從而使摩擦面之間 形成潤(rùn)滑膜，將原來(lái)直接接觸的干摩擦面分隔，變?yōu)闈?rùn)滑 劑間的摩擦，而潤(rùn)滑則是減少摩擦、降低磨損。在執(zhí)行機(jī) 構(gòu)采購(gòu)時(shí)，技術(shù)參數(shù)常會(huì)寫溫度范圍。在北方的日常使用 時(shí)，尤其是在北方，晝夜溫差大，晚上的溫度很可能會(huì)達(dá) 到-40°C左右，而有些電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可能一晚上都不動(dòng)作或 動(dòng)作一次，但如果選用的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)不能滿足在-40°C的 時(shí)候使用，則會(huì)導(dǎo)致閥門無(wú)法打開。所以，潤(rùn)滑脂的使用 范圍應(yīng)引起每個(gè)設(shè)計(jì)者的重視。